核工业器处在高温差生活环境时，燃滑油行消化核工业器內部呈现的卡路里。紧接着，这样消化了卡路里的燃滑油会被推送达核工业器的热交換系统性中，实现与另外像两相流一样（如冷确液）实施热交換，将卡路里递送给这样像两相流一样，并由因此将卡路里带回去核工业器间接实施风扇散热。燃滑油在不断循环进程中就具有了递送卡路里的功用，可以帮助降低了核工业器內部的温差‌。燃滑油热交換器由外层、然进气软管道、水管道和进气软管道组成的。发起机的然油和油防锈液油在燃滑油热交換器中交換热能量。在选用的时中，加热水从坐飞机的水管道走进到热交換器，在里面的经由热管散热器片热管散热器，接下来再从热交換器中 湿度调理的发起汽车发倾向油流进到发起机的进气软管道中。这样一来，发起汽车发倾向油的湿度就收获了掌握。‌散热滑油：就可以燃滑油板换器，温度过高的滑油将温度传达着给超低温的燃料，为了变现滑油的散热，为了确保滑油就可以继续有效率地起防锈水和散热用处‌。电调温燃料：确认燃滑油空冷器器，回收利用滑油的发热量对燃料开展电调温，提供燃料的水温，放置燃料封冻。